气液增压缸是怎么增压的?-JiuRong气液增压技术

气液增压缸是怎么增压的?这个问题其实就是气液增压缸的增压工作的原理，下面JiuRong气液增压技术李小姐再次和大家讨论下这个问题。

大家都知道气液增压缸是结合气缸和油缸的技术，取长补短而改进设计的。究其(气液增压缸是怎么增压的)原理是帕斯卡定律：密封的液体能把外加的压强盛小不变地向各个方向传递,即液体对压强(压力)有传递的本领。气液增压缸就是利了用液体的这种特性,与普通气缸比拟，其能耗只达普通气缸的十分之一不到，其压力却大过普通气缸的十几倍。

气液增压缸是怎么增压的?先来听听JiuRong气液增压技术李小姐的2点解说：

1、气液增压缸是气动驱动装置，它是由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，二者由进排气杆和增力杆串连；前缸筒内装有增压活塞及执行杆；缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。

2、气液增压缸即便是使用一般气压也能达成油压缸的最高出力,而且并不需要液压单元,它的结构很简单为气缸+油缸+空油转换钢筒。

气液增压缸是怎么增压的，可看以下工作动态图：

气液增压缸是怎么增压的，可看以下四个步骤：

1、P2、P4通气，此时增压缸处于回升状态。

2、p1、p3通气，压缩空气处于缸桶液压油表面，液压油驱动预压活塞杆作位移并抵触到工件。

3、p4通气，压缩空气作用在增压活塞做位移去挤压液压油的液压油，使液压油膨胀，从而使预压活塞杆轴段的模具保持高压力去挤压成型工作。

4、p3进气，p4排气。增压缸增压活塞杆回升，p2气口进气，预压活塞回位，液压油到储油桶内，此时，一个动作完成。

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