为什么增压缸经过三联件后还是有很多水?

今天有位朋友向玖容增压缸公司咨询了一个问题：为什么增压缸经过三联件后还是有很多水?把连接增压缸的气管拔开后，见到不少的水,明显增压缸运动能将水带进去。

首先,我们来了解下气动三联件是什么？

气动三联件主要分为三部分，过滤器、调压阀、油雾器三部分。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器将油变成油雾添加在压缩空气中，作为气动元件的润滑，可不停气补给润滑油，免除工作中停气之麻烦。

为什么增压缸经过三联件后还是有很多水?

1、气动三联件过滤器没及时手动排水

过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式,手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

2、气动三联件过滤器已损坏

请更换新的气动三联件过滤器，如果更换后正常，说明气动三联件过滤器已损坏。

3、气动三联件过滤器不达标

平时所说的三联件、一般要求过滤精度为5μm，但是一些国产过滤器达不到这个精度，只是除去了空气中的液态水，如果气动元件对气源要求比较高，还要除去气态水，气态水的话可能要用到高分子膜过滤系统。

如果更换同牌子的气动三联件过滤器后，发现问题仍然不能解决，请更新更好质量的气动三联件过滤器。

如果通过以上方法还不能解决问题，请咨询玖容增压缸公司技术工程师为您专业解决问题。

温馨提示:气动三联件的正确顺序是过滤器-减压阀-油雾器。为了延长增压缸的使用寿命,保证增压缸使用气源的干燥，气源处理三联件在气路连接当中是非常必要的。