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增压缸内部含有水分会产生什么影响?
发布日期:2014-6-30 浏览次数:3797
增压缸由油腔、气缸、储油桶、液压油等主要部件构成,通过密封件、接头等与外界密封严格密封,但操作不但有可能使得水分进入增压缸内部。
增压缸,驱动为压缩空气,油液机的传动介质是动力,空气中固有存在水分,经空压机产生的压缩空气会存在大量的水分,一般经干燥机处理或过滤后方可使用,如果有水分的压缩空气进入增压系统与液压油混合,会对增压缸造成一定的危害!
液压油中混入水分后会加速液压油氧化,初期液压油会氧化变成乳白色,液压油水解质或生成沉淀物,会引起工作系统锈蚀,对内部密封件及钢材内壁进行腐蚀,这时液压油变成黑色,继而引起的是油压系统的泄漏。
液压油中混入水分后会加速液压油氧化,初期液压油会氧化变成乳白色,液压油水解质或生成沉淀物,会引起工作系统锈蚀,对内部密封件及钢材内壁进行腐蚀,这时液压油变成黑色,继而引起的是油压系统的泄漏。
处理方法:
所以在工作系统前级的水分处理极为重要,对压缩空气干燥后级应加装三联件,对压缩空气中的水分及杂质处理掉方可进入增压系统。
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