德国TOX气液增压缸

       气液增压缸又称气液增力缸，最先起源于德国，德国TOX最先采用气油隔离方式，经过数十年的技术沉淀，在产品速度和精确度方面都达到比较高的水平，产品价格较高。

      TOX气液增压缸由工作油缸、工作气缸、恒压储油腔、气液增压器三部分有机结合为一体，此设计保证了液压油与压缩空气的严格隔离，油缸活塞杆接触工作件后自动启动力行程，充分保护了与活塞杆连接的施力部分，恒压储油系统避免了安装限制，可以在360度任意角度、位置安装。 它所具有的三种不同的结构形式以及适用于不同场合的配件使其可以应用于很广的领域。

    三段行程工作方式，预压：纯气动的快进行程，空行程快速驱动模具接触工件，无冲击。力行程：接触工件后转为压缩油缸产生转为增压压压力。返回行程：完成冲压行程后，气动快速回位。

    与气缸、液压缸相比，最大节能可达90%，部分快速型增压缸速度可达100次/分钟。特殊规格可定制。玖容快速型增压缸比标准型增压缸速度快1/2，具有经久耐用、高密封性、价格适中，也是高端增压缸需求客户的最佳选择。